Clipper Round the World Yacht Race- Punta del Este!

El próximo jueves  1º de junio en la sede del Yacht Club Punta del Este se realizará, en simultáneo con Londres, el lanzamiento de la Clipper Round the World Yacht Race, catalogada como la mayor regata océanica a nivel mundial y reconocida como uno de los retos más duros en el planeta. Para Punta del Este significa el evento náutico más importante en 25 años.

Son 40.000 millas náuticas de recorrido y toma cerca de un año en completarse. Compiten doce equipos en la flota unificada más grande de veleros océanicos de 70 pies.

Además es única también ya que reúne personas de muy variados estilos de vida: desde ejecutivos a taxistas, enfermeros y bomberos, estudiantes y ejecutivos de todas las edades. Cerca de un 40% de los competidores nunca han navegado y comienzan con un entrenamiento intensivo antes de la competencia.

La regata largará de la ciudad de Liverpool el 20 de agosto y se espera que lleguen a la zona entre el 20 y el 25 de setiembre.

En una primera instancia era Río de Janeiro la ciudad elegida como sede pero según se supo fue cambiada por Punta del Este. En la página web de la competencia aún no aparece Uruguay sino América del Sur sin especificar el lugar.

La Isla de los Lobos- Punta del Este

Fue descubierta por el navegante español Juan Díaz de Solís en 1516 y denominada “San Sebastián de Cádiz”. Posteriormente, en 1527, fue visitada por el navegante veneciano Sebastián Gaboto en su expedición al Río de la Plata y al Paraná. En 1528 Diego García de Moguer navegó por la región y la nombró “Isla de los Pargos”. En 1599 la isla fue visitada por Laurens Bicker.

En 1858 el gobierno uruguayo erigió un faro en la isla para guiar la navegación de los buques y embarcaciones que ingresan y salen del Río de la Plata, y fue reconstruido en 1906. Con sus 59 msnm es, a 2014, el tercer faro más alto del mundo y el más alto de América del Sur. Emite un destello cada 5 segundos que se ve a una distancia de 40 km. Desde su balcón exterior, al que se accede previa autorización a través de 240 escalones, se observa una vista panorámica de la isla y la costa de Punta del Este.

En julio de 2001 se convirtió en el primer faro automatizado de Uruguay, contando con energía solar y alta tecnología. Posee una sirena que funciona con aire comprimido7 como alternativa para los días de niebla cerrada.

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Museo Ralli Punta del Este

El Museo Ralli Punta del Este, inaugurado 1988 está situado en el centro del residencial Barrio de Beverly Hills, rodeado por un hermoso parque arbolado de su propiedad donde la arquitectura y la naturaleza se fusionan en un entorno único.

Diseñado y proyectado por los arquitectos uruguayos Marita Casciani y Manuel Quinteiro, exclusivamente para museo con una superficie construida de más de 6.000 metros cuadrados , alterna amplias salas de exposición con patios interiores de gran belleza donde descansan esculturas en bronce y mármol, creando un entorno mágico que enamora a sus visitantes.

Los Museos Ralli es una entidad privada sin fines de lucro, con el principal propósito de promover el conocimiento de la obra de artistas latinoamericanos contemporáneos, fuera de su frontera nacional, fundado por el señor Harry Recanati, un banquero retirado y coleccionista, junto a su esposa la Doctora Martine Recanati.

Luego de vender sus bancos en la década de los 80, decidió dedicarse a una obra cultural de gran envergadura, creando así cinco museos en varios países del mundo, utilizando su amplio patrimonio para tal efecto. Los Museos Ralli se encuentran estratégicamente posicionados albergando una de las colecciones más importantes de obras latinoamericanas en el mundo.

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Faro Punta Del Este

Fue construido y entregado al servicio el 17 de noviembre de 1860 por Tomás Libarena, con el fin de orientar la navegación en el Océano Atlántico y el Río de la Plata. El Faro se conserva en perfecto estado hasta el día de hoy debido a que para su construcción se utilizó una mezcla de tierra de origen volcánico procedente de Roma, más dura que el cemento.

Tiene 45 metros de altura y los prismas de cristal que constituyen el sistema de iluminación fueron traídos desde Francia, funciona a electricidad y en caso de emergencia a gas de acetileno. Tiene una altura focal de 44 mts., alcance geográfico de 18 millas, alcance lumínico de 11 millas, intensidad luminosa de 43.000 candelas y emite 2 destellos blancos cada 8 segundos. El ascenso por el interior del Faro es posible a través de una escalera en forma de caracol de 150 escalones.

Al principio se pensaba que el mejor lugar para su instalación era en la isla de lobos, pero los pescadores alegaron que la luz molestaba a los lobos y elefantes marinos, razón por la cual fue trasladado a la península.

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